持續(xù)回液是目前制冷系統中壓縮機運行過程中比較嚴重的的病癥之一。通常，回液是指壓縮機運行時蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管回到壓縮機的現象或過程。
由于回流的制冷劑將潤滑油稀釋，使得軸承得不到充分潤滑而導致磨損加劇，進而會出現壓縮機電流升高、噪聲及振動變大等不正常現象，還有可能會引起抱軸，甚至電機燒毀，日積月累最終導致壓縮
圖1 壓縮機
今天就由中盛載冷小編給大家全面地分析一下壓縮機回液的幾個重要原因：
◆對于使用膨脹閥的制冷系統，回液與膨脹閥的選型和使用不當有關。在對膨脹閥選型的時候，選型過大或者是熱度設置的太小以及膨脹閥失靈等都會導致回液現象。
圖2 膨脹閥
◆對于一些小型的制冷系統，它們通常會使用毛細管。但是，加入的制冷劑量如果過大也會引起回液現象。
◆在一些系統中，采用了熱氣融霜的系統，熱氣融霜后會在蒸發(fā)器內形成大量的液體。這些液體很有可能在之后制冷系統運行時回到壓縮機內，導致回流。
圖3 壓縮機結霜
◆如果蒸發(fā)器內結霜現象嚴重，就會有部分液體未及時蒸發(fā)導致回液現象，或者風扇發(fā)生故障導致傳熱變差也會引起回液現象。
◆溫度頻繁變化會導致膨脹閥的失靈，進而也會引起回液現象。
中盛載冷提醒您：
回液不僅會引起液擊現象，更會稀釋潤滑油造成磨損。磨損時，電機的負荷和電流會大大增加，久而久之，將引起電機故障，造成壓縮機不可恢復的損壞。
顯而易見，壓縮機持續(xù)回液會帶來極大地危害。接下來，就由中盛載冷小編給大家介紹一下如何有效的防治壓縮機回液現象，挽救大家的壓縮機吧
圖四 氣液分離器
方法一：安裝氣液分離器，設計更加合理的回油孔。
方法二：有效及時地對蒸發(fā)器進行化霜處理，可以有效的防止回液現象的發(fā)生。
方法三：合理的選擇熱力膨脹閥，特別是針對負荷變化波動較大的應用情況。
方法四：采用抽空停機控制可以有效阻止或降低回液的危害，抽空停機即在停機前讓壓縮器抽干蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑。抽空停機控制可以有效地阻止或降低回液的危害。
今天，中盛載冷小編就和您分享到這里，我們下次再會。
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